高合汽车顺应潮流创作新旗舰，为国产汽车发展注入信心

在电动化、智能化的新时代，汽车行业的发展充满了不确定性，这为自主品牌创造了弯道超车的机会。其中，华人运通高合汽车在凭借首款旗舰高合HiPhi X成功立足豪华纯电细分市场后，又结合用户需求和未来汽车发展趋势，打造出豪华纯电超跑GT高合HiPhi Z这样的旗舰作品，其脚踏实地的行动，让我们对国产汽车的发展有了更加充足的信心。

高合HiPhi Z采用独特的数字机甲造型，其采用了封闭式的前脸设计，格栅处带有主动开闭式功能；前脸的两侧采用了不规则的竖状大灯造型，下半部分更是带有激进的进气口设计，在视觉上营造出强烈的未来感。高合HiPhi Z 车身姿态非常动感，掀背式车顶线条让该车更像一款四门 Coupe，配合极具设计感的 22 英寸轮圈具有视觉冲击力。与此同时高合HiPhi Z还搭载了星环 ISD 光幕系统，整车交互系统由 4066 颗 LED 组成，可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光进行交互。值得一提的是，在HiPhi Z上，高合汽车首次把 ISD 智能交互灯应用到侧门上，通过流水光效带来信息指引。高合HiPhi Z车尾分体式尾灯依旧搭载了 ISD 智能交互灯组，能够与后车进行互动。另外，高合HiPhi Z配备了可主动升降的尾翼，在提升车尾视觉效果的同时还能获得更好的空气动力学性能。

高合HiPhi Z的座舱同样亮点十足，新车方向盘为双辐式设计，且在方向盘和座椅部分均使用 NAPPA 真皮进行包裹。另外，该车前排座椅为一体式设计，后排则采用可调节靠背角度的环绕包裹式座舱。个人认为，高合HiPhi Z车内最大的亮点还是HiPhi Bot 。HiPhi Bot 为多轴位移的车载数字机器人，当驾驶者置身车内 HiPhi Bot 能听音识位，通过多轴位移机械臂将中控屏幕转到合适的角度和位置，带来前所未有的数字生命交互。

高合HiPhi Z还拥有澎湃的动力，百公里加速3.8秒。此外，新车配备了全铝双叉臂前悬和多连杆后悬，还会配备空气悬架、CDC电磁悬架、动态底盘控制系统等，同时还选用了米其林的PS EV轮胎，前轮255/45 R22、后轮285/40 R22，同时前轮还配备有Brembo四活塞卡钳等，使车辆的转向性、稳定性、极限响应性更高。基于此，应对ISO3888-2国际标准的麋鹿测试，HiPhi Z可取得83.08km/h优异成绩。作为一台面向未来出行打造的产品，驾驶辅助能力自然也很强。高合HiPhi Z全车配备 32 个驾驶辅助传感器，包含 1 个激光雷达、13 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达及 1 个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块前向最大探测距离可达 250 米。面对复杂变化交通环境与驾驶工况时，不同传感器信息互补能更全面和有效理解车辆周围环境和驾驶员状态。

高合HiPhi Z是高合汽车基于“三大定义”理念打造的又一旗舰车型，它将“未来时尚、数字生命、电子时代操控”三大特征完美融合，让身处现在的我们也有机会感受未来出行的魅力。目前，高合HiPhi Z已经进入量产交付阶段，相信会交出一份令人满意的市场答卷。