北京：“通州堰”分洪体系最后一块拼图将补齐

(12日)从北京市水务局了解到，温潮减河工程已经正式进场施工。该工程将开挖一条约13公里长的河道，预计将于2027年汛期前完工。据悉，温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的最后一项工程，这项工程完工后，将实现温榆河与潮白河两个流域水系的连通，可将汛期温榆河洪水提前分至潮白河，补齐“通州堰”分洪体系的最后一块拼图。

昨日，北青报记者在位于通州区宋庄镇港北村的温潮减河工程施工现场看到，几辆推土机、挖掘机正在进行清表作业。“这个位置就是未来温潮减河的河道，所谓清表作业就是在拆迁完成后，先对表土进行清理，把垃圾、杂草清理出去，然后进行30厘米的表土剥离，作为未来绿化种植的营养土。目前我们已经剥离出了2万立方米的土，工程整体预计将剥离出10万立方米。”北京市水务建设管理事务中心副主任李玉臣说。

据了解，温潮减河工程位于通州区与顺义区交界。工程起点位于温榆河左岸葛渠村西，穿越壁富路、东郊湿地公园，沿现状小中河向东南至通顺路，向东穿过通顺路、六环路，在张辛庄火车站南约400米处穿越京承铁路后转向东北，在内军庄村北及平家疃村北分别与月牙河及中坝河平交后，向东沿规划潮白河引水渠（平港沟），自港北村北入潮白河，全长约13公里。

“这13公里河道全部为新挖河道，建成后，在保证防洪安全的前提下，将会是一条常有水的河道，水面可达到130米到180米宽。”  李玉臣指出，温潮减河工程还将同步建设水闸、堤防填筑、跨河桥梁、巡河路、岸坡绿化及电气自动化系统等配套设施。“开挖河道挖出来的土方一部分用于填筑堤防，其余部分就地消纳，用于堆山造景之后再进行景观绿化，最终会形成总共203公顷的绿化景观效果，成为一道新的风景线。”

值得一提的是，建成后的温潮减河河道两侧还将建设用于骑行、步行的绿道，未来将形成总长约32公里的滨水慢行系统。

说到温潮减河工程的作用，就不得不提“通州堰”。据介绍，堰是我国古代利用自然地理特点实施河道分水的工程措施，利用堰的分水原理，本市在城市副中心上游构建了“上蓄、中疏、下排、有效蓄滞雨洪”的防洪工程体系，简称“通州堰”，保障城市副中心达到百年一遇防洪标准。而“通州堰”主要由2座分洪枢纽（尹各庄枢纽、北关枢纽）、2条分洪通道（温潮减河、运潮减河）及1处滞蓄洪区（宋庄蓄滞洪区）5项防洪水利工程组成。温潮减河工程正是“通州堰”分洪体系重要组成部分，也是“通州堰”分洪体系最后一项防洪水利项目，该工程的建设将补齐“通州堰”分洪体系的最后一块拼图。

温潮减河工程将实现温榆河与潮白河两个流域水系的连通，形成防洪安全、调蓄自如、排水畅通、功能融合的城市副中心北部水网工程体系。汛期，温榆河洪水可提前分至潮白河，最大分洪规模达每秒400立方米，从而减轻下游北运河行洪压力，保障城市副中心防洪安全。同时，还可为城北水网小中河、中坝河、翟减沟及潮白河等补充生态用水，提升城市河水微循环能力，改善水生态环境。