北京冬奥首场测试赛不到两个月，4条道路3条索道已投入使用

4条道路投入使用

“到明年2月测试赛时，观众可以从市区经京礼高速西大庄科村收费站后，沿赛区连接线进入赛区，通过园区2号路到达国家高山滑雪中心集散广场，在看台观看比赛。”市重大项目办延庆场馆建设处李杰介绍，延庆赛区核心区内部道路系统共设6条园区路及1条赛区连接线，总长约14公里。测试赛将用到赛区连接线、2号路等4条道路，目前全部投入使用。
赛区连接线南起京礼高速西大庄科村收费站，北至冬奥村南侧，全长约2.1公里，宽19米，设双向四条机动车道，是连接京礼高速和赛区的主要进出道路。园区2号路南起冬奥村南侧，途经国家高山滑雪中心集散广场，北至国家高山滑雪中心竞技结束区，全长约7.7公里。

集散广场及竞速结束区

将达赛事要求

明年2月测试赛将用到的集散广场及竞速结束区、山顶出发区等也正在有条不紊地建设中。
作为整个高山赛区的枢纽与中心区，集散广场及竞速结束区承担观众、运动员等各类人群的停留和中转疏散及男女滑降、超级大回转的结束区各项功能，赛时将具有容纳场馆运营、媒体转播、停车周转、消防救援、医疗救护、兴奋剂检测等功能。
位于国家高山滑雪中心场地制高点的山顶出发区，海拔高达2198米，外开犹如一只凌驾于山顶的巨大风筝，男子滑降赛道起点与之相连。据悉，山顶出发区建筑共设三层，建筑面积约4800平方米。主要功能包括赛时为运动员和赛事相关人员提供简单餐饮、休息房间及必要的附属设施用房，目前外立面施工已经完成。

乘索道到山顶仅需9分钟

承担运送运动员和观众功能的索道系统也迎来最新进展。北控京奥公司工程部副经理刘文浩介绍，国家高山滑雪中心共有9条索道，全长9.5公里，测试赛需要使用的B1、C、F索道已经投入使用，“测试赛时，运动员可以乘坐索道到达比赛雪道及训练雪道的出发区。”
具体来说，运动员可由集散广场乘坐B1索道至中间平台，换乘C索道到达山顶出发区进行比赛，全程仅需9分钟左右。还可以乘坐F索道到达F1训练雪道出发区进行训练，乘坐时间约7分钟。
记者体验发现，B1索道安全、平稳，每个吊厢可容纳8人，宽敞舒适，3分钟左右即可到达中间平台。大风天气下如何保证索道的安全运营？刘文浩解释，索道上安装有报警保护系统，如果超过一定的峰值，索道会自动报警，或将停止运行。据悉，B1索道赛时每小时运力或将达到3200人。