升级改造成市郊铁路线，跟踪北京铁路客流变化需求

 
杨金龙代表民进北京市委建议，合理规划和配置土地资源，升级改造铁路客运枢纽站外部接驳交通系统。根据北京铁路客运枢纽车站主要设置在市区的特点，在铁路枢纽车站新建或者改扩建过程中，优先把配套城市交通设施建设放到首位。利用闲置的企业铁路专用线及配套设施，升级改造成市郊铁路线，并在周边居民区或办公商业区内设置市郊铁路专用火车站，按城市公交化模式打造形成市郊铁路高效便捷的交通保障设施体系。
杨金龙还建议，建立定期评估机制，跟踪北京铁路客流变化需求。坚持“以客流为导向”，针对铁路运行图的调整和客流变化，建立定期评估机制和相关部门联合监测机制。定期对接驳交通系统运行情况进行评估，编制《评估报告》，各相关部门及时对不适应接驳交通的设施进行优化、整改或变更，动态解决铁路客运与城市交通疏解能力的匹配问题。