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这条华北在建最长公路隧道打通了

发布时间:2019/12/02 头条 浏览:617

记者从首发集团了解到,11月30日,京礼高速(延崇段)松山特长隧道左洞全线顺利贯通,标志着京礼高速(延崇段)建设取得重大进展。松山特长隧道的左洞贯通为京礼高速(延崇段)全线建成通车奠定了坚实基础,并为2020年国际雪联世界杯延庆站和2022年冬奥会提供了重要交通保障。


京礼高速(延崇段)全长约113.7公里,是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道,其中北京段全长33.2公里,全线设计等级为高速公路,设计行车速度80公里/小时,双向4车道。松山特长隧道是京礼高速(延崇段)重点控制性工程,隧道全长9.2公里,由北京市和河北省共建,其中北京段长4.6公里。
松山特长隧道具有单端掘进长、地质情况复杂、工期紧、涌水量大等难点,掘进过程中围岩变化频繁,施工过程中突泥、涌水现象经常发生,松山隧道全体建设者不畏艰险、迎难而上,成功处置10余处地质复杂段落。面对这些困难,首发集团组织参建单位科学组织、超前谋划,稳步推进松山隧道建设。同时,与河北建设方一起,本着“不见面不停止”的原则,通过精心组织,安全生产,确保了松山隧道左洞全线提前贯通,为隧道整体完工打下了坚实的基础。
此外,松山隧道北京段右洞4.6公里掘进工作已于11月30日完成,这也标志着松山隧道北京段主体工程全部完工。